Przejęcie ZIM przez Hapag‑Lloyd, strajki w Argentynie i zimowe zakłócenia korytarzy logistycznych
ZIM Integrated Shipping Services zawarł wiążącą umowę[2] przejęcia przez Hapag‑Lloyd za 35 USD za akcję w gotówce, co daje wartość kapitałową ok. 4,2 mld USD[14]. Po połączeniu armatorzy dysponować będą flotą ponad 400 statków[13] o łącznej pojemności ok. 3 mln TEU i prognozowanych przeładunkach przekraczających 18 mln TEU rocznie w 2027 r., z czego ZIM wnosi ok. 713 tys. TEU[21], w tym ok. 40 jednostek zasilanych LNG….









